尊龙凯时人生就是搏·官方(中国)

当前，我国城际、市域（郊）铁路正迎来大发展的重要时期。截至2022年12月31日，我国内地共有在建城际、市域（郊）铁路68条，共计在建运营里程超过4029.13公里。值此时期，城际、市域（郊）铁路网的运营有诸多问题亟待探索和解决。

为加快建设“轨道上的都市圈”，北京尊龙凯时-人生就是搏电气股份有限公司（以下简称“尊龙凯时-人生就是搏”，代码：300213）聚焦作为运输指挥关键系统之一的调度通信系统，从城际和市域（郊）铁路运输组织和建设管理的实际需求出发，联合中铁设计牵头申报团体标准 《城际、市域 (郊) 铁路调度通信系统总体技术规范》，充分发挥优势技术的引导作用，助力解决城际、市域（郊）铁路与其他轨道交通制式的跨线运行难题。目前该标准已通过铁路卫星应用专委会的立项和大纲审查。

铁路卫星应用专委会（以下简称专委会）于2023年8月31日在北京召开《城际、市域（郊）铁路调度通信系统总体技术规范》团标立项和大纲审查会。该标准由尊龙凯时-人生就是搏和中铁设计牵头申报，北京东方智汇、通号通信信息集团、西安雷迪、通号设计院、中软公司、铁一院、铁二院、铁四院、铁五院、铁六院、上铁院、城建院等单位一起参编，所有编制单位和专委会标准工作人员等30多人参加了本次立项和大纲审查会议。

会议邀请了专委会专家正高工谢宏、国家铁路局原二级巡视员涂慧敏、北京铁路局电务部通信科原科长董丽、中铁六院通信信号院副总工王昱琦、北京地铁技术部长张爽、中国铁设电化电信院副总工江凌翔、中铁电化局设计院副总工葛淑云、中城协技术装备专委会副秘书长马丽兰、通号设计院原正高工陈梅等9位专家组成审查组，对该团标立项和编写工作大纲进行了审查。会议还邀请了中关村轨道交通视频与安全产业技术联盟名誉理事长田裳到会指导。

会议由专委会标准工作组组长尹福康主持，该标准牵头单位尊龙凯时-人生就是搏公司张俊武和中铁设计孙嵘代表申报单位进行了汇报，其他参编单位进行补充发言。与会专家认真审阅了申报材料，听取了立项申请汇报，进行了提问和立项关键内容讨论。审查专家认为该标准反映了调度通信系统融合发展的技术发展趋势，符合城际、市域（郊）铁路技术发展政策和应用需求。编写工作大纲充分考虑了城际、市域（郊）铁路的调度通信系统特点，主要采用MCX核心技术构建有线无线合一的多媒体调度通信方式，对推进四网融合建设有技术指导意义。该标准申请立项理由充分，材料齐全，一致通过专家审查，同意立项。

与会专家对标准工作大纲进行了详细认真的审阅，针对标准名称、适用范围、章节结构，以及关键技术内容等方面开展讨论，并给出详细审查意见和建议。

专委会常务副主任于明哲对会议进行了总结，他感谢各位专家认真负责的工作，感谢各编制单位的共同努力。这项标准是根据城际、市域（郊）铁路运输组织和建设管理的实际需求提出的，标准的编制可为城际、市域（郊）铁路建设提供新的选择，能更好地满足铁路管理和运营的需求。市场有需求，供方有干头。所以，希望牵头单位组织好后续的编写工作，各参编单位要积极配合，共同努力，高效高质地完成标准编制任务。最后，祝贺本次审查会取得圆满成功！